2、将两台炉顶车上的焚烧炉拆除改造，更换成一个新焚烧炉，改后的焚烧炉为φ2600，高6000，气体流动速度为5.8m/s，内壁敷设70-80厚的耐火材料保护层，炉顶部设应急放散装置，进风口管上设置2个泄爆阀设置应急放散阀是专门应对正在吸收烟气过程中突然停电而设，这时风机停止了运转，导烟车对接着吸烟口而无法开离。此时荒煤气进入焚烧炉后容易引发爆炸事故。打开放散阀，让荒煤气直接对空排放是避免爆炸事故的方法。
3、焦炉除尘器焚烧炉至拦焦车上的悬装风管需要重新更换，目前该管直径小，通风面积不够，阻力过大。装煤时产生的烟在此段管上形成了卡脖现象，因此须将此更换成大直径管，改后管径为φ1340，板壁厚为8mm，气体流速由43m/s改为20m/s。（现场测量后再定）
（1）推焦和装煤操作不能同时进行，严格执行先推焦后装煤的原则。
（2）推焦除尘。风机平时在低速待机运行（20hz ）。推焦机开始推焦时，推焦杆离开后限位给变频器发出高速信号（40hz ），风机高速启动, 同时给低压控制柜信号，切换装煤蝶阀，到推焦杆退回时降为低速
（3）装煤除尘。当煤车集尘盖液压推杆启动时，给变频器发出信号，风机高速启动（30hz） ,同时给低压控制柜信号，关闭出焦蝶阀。当装煤车吸力达0.17～0.55kpa时进行装煤操作，加煤结束后，待液压推杆收回后转为低速。
（4） 排灰操作。地面除尘站排灰根据10只仓料位仪情况进行，重力除尘器排灰根据排灰根据情况而定，暂定为每周1次。风机停止后，不要马上停卸灰系统，要让卸灰系统继续工作30min，以便将布袋积灰充分反吹干净，积灰斗余灰全部卸完。